1月18日，由中國五冶承建的上海市祁連山路大橋順利通車。
陸翔路-祁連山路貫通工程，位于上海市寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)、大場鎮(zhèn)，呈南北走向，南起塘祁路，北至鏡泊湖路，路線總長為2.3千米。工程采用“南橋北隧”方案，上跨蕰藻浜橋，下穿S20外環(huán)線及顧村公園。祁連山路大橋項(xiàng)目建設(shè)在寶山區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，項(xiàng)目部戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒、防臺風(fēng)、抗疫情，組合運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)工藝和施工技術(shù)，搶工期、抓質(zhì)量、保安全，將這座造型別致的大橋如期呈現(xiàn)于廣大市民面前。在施工過程中項(xiàng)目部也逐漸形成了獨(dú)具項(xiàng)目特色的“6+6+6”連字黨建聯(lián)建品牌。此次通車的“祁連山路大橋”，主體采用了鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，鋼橋主跨總長132米，總重約3600噸，主梁安裝運(yùn)用國內(nèi)先進(jìn)的多點(diǎn)步履式頂推工藝，構(gòu)件多采用定尺板、異形件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主梁及主塔制作需進(jìn)行三維建模排板和預(yù)拼裝軟件模擬拼裝出廠，主塔安裝與相臨的65米跨現(xiàn)澆同步施工采用750噸大噸位節(jié)段吊裝方法。整個(gè)主橋線型由圓弧段、直線段、緩和曲線段組成，制作、安裝難度大，技術(shù)含量高。該橋梁外形采用縱向雙柱構(gòu)成的帆形塔柱，寓意“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”，塔上設(shè)斜拉索錨點(diǎn)，塔上拉索間距3.6米，鋼塔用鋼量約1320噸。
祁連山路大橋是上海市重大工程、寶山區(qū)重大民生項(xiàng)目，也是寶山區(qū)委、區(qū)政府踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要舉措。建成通車后必將為廣大市民出行帶來更多地便利，同時(shí)也將更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。未來，公司將一如既往地發(fā)揮綜合優(yōu)勢，更好地融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，更多地參與地方重大項(xiàng)目建設(shè)，為打造高質(zhì)量美好城市譜寫新篇章、展現(xiàn)新作為。
項(xiàng)目夜景