5月1日，《中國(guó)冶金報(bào)》第八版發(fā)表題為《“海西開發(fā)”建路人——記五冶海峽大橋二線通道工程項(xiàng)目部》的報(bào)道，報(bào)道了中國(guó)五冶集團(tuán)海峽大橋二線通道工程項(xiàng)目部，榮獲中華全國(guó)總工會(huì)授予的“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)，在整個(gè)工程中的勇于拼搏、善于創(chuàng)新精神。
該篇報(bào)道指出海峽大橋二線通道工程項(xiàng)目部在海峽西岸這片熱土上所建設(shè)的平潭海峽大橋二線通道工程，是平潭海關(guān)在全國(guó)率先實(shí)施“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”分線管理模式的基礎(chǔ)設(shè)施。由于工程對(duì)于國(guó)家海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，工程還未開工就引起了社會(huì)各界的高度關(guān)注。為了讓政府和公眾放心，承擔(dān)施工任務(wù)的中國(guó)五冶項(xiàng)目部在開工時(shí)就做出了“用心建好通道工程”的莊嚴(yán)承諾。
在施工過程中，項(xiàng)目部有一套完善的管理目標(biāo)責(zé)任制體系，規(guī)定從項(xiàng)目經(jīng)理開始層層簽訂管理目標(biāo)責(zé)任書，將管理責(zé)任分解到個(gè)人，明確獎(jiǎng)罰措施，一旦發(fā)生質(zhì)量、安全事故，不管責(zé)任人是誰(shuí)都將堅(jiān)決追究到底。而在創(chuàng)新方面，也是這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一大特點(diǎn)，始終貫穿于項(xiàng)目施工過程中，早在工程開工前，項(xiàng)目部就立足于“省時(shí)增效”，進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目工期、安全等進(jìn)行了全盤統(tǒng)籌考慮，就區(qū)域施工順序、S305改道方案等問題向綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)提出了合理化建議，并得到了采納和高度評(píng)價(jià)。
全國(guó)工人先鋒號(hào)的榮譽(yù)是激勵(lì)，更是鞭策，未來，項(xiàng)目部還將秉承企業(yè)‘奉獻(xiàn)社會(huì)’的理念，扎實(shí)的做好每一項(xiàng)工作，為海峽西岸大開發(fā)建設(shè)再立新功。
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