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作者：文化中心管理員
發(fā)布時間：2014年05月20日
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5月16日，由中國五冶集團負責施工的沈陽市渾南新城南北軸人行天橋工程榮獲二0一四年度遼寧省建設(shè)工程世紀杯（省優(yōu)質(zhì)工程）。
渾南新城南北軸人行橋及地下通道工程，位于沈陽市渾南新城內(nèi)。包括白塔河南路人行天橋1處，此橋?qū)⒌缆纺媳眱蓚?cè)的中央公園鏈接成整體，人行橋全長為176.5米，橋孔布置為7×25m，橋梁總寬度23米，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大橋段重56噸，橋內(nèi)最新的鋼材候鋼，使用耐候鋼材1447噸，數(shù)量之最在國內(nèi)尚屬首例；地下通道四處，分別為全運南路地下通道1處長為78米（不包括進出口樓梯），寬為12米、新南站路地下通道2處長都為56米（不包括進出口樓梯），寬為12米、運河路地下通道1處長為60米（不包括進出口樓梯）寬為40米，寬為12米，通道工程包括鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)和室內(nèi)給排水、電氣、通風(fēng)采暖及消防工程?！?/span> （肖和錦）
渾南新城南北軸人行橋及地下通道工程，位于沈陽市渾南新城內(nèi)。包括白塔河南路人行天橋1處，此橋?qū)⒌缆纺媳眱蓚?cè)的中央公園鏈接成整體，人行橋全長為176.5米，橋孔布置為7×25m，橋梁總寬度23米，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大橋段重56噸，橋內(nèi)最新的鋼材候鋼，使用耐候鋼材1447噸，數(shù)量之最在國內(nèi)尚屬首例；地下通道四處，分別為全運南路地下通道1處長為78米（不包括進出口樓梯），寬為12米、新南站路地下通道2處長都為56米（不包括進出口樓梯），寬為12米、運河路地下通道1處長為60米（不包括進出口樓梯）寬為40米，寬為12米，通道工程包括鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)和室內(nèi)給排水、電氣、通風(fēng)采暖及消防工程?！?/span> （肖和錦）
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